Wolken können Seglern helfen, trocken und dem Wetter voraus zu bleiben und das meiste aus ihrem Urlaub zu holen. Doch wie erkennt man die verschiedenen Wolkentypen? Dieses kurze Gedicht ist eine tolle Eselsbrücke zum Einstieg:
Cumulo cumulus, heaps & piles,
Strato Stratus, are all in a layer,
Nimbus are wet, Cirrus are dry,
These are the clouds that float in the sky.”
Heutzutage ist es ein leichtes, sich auf moderne Technologien zu verlassen, die uns die schwere Arbeit beim Segelns abnimmt. Es ist gängige Praxis, elektrische Winden, selbstrollende Segel und viele weitere Helferlein zu nutzen, um beispielsweise Ihre Route zu planen, Ihre Tiefe zu überprüfen und die Windrichtung und -geschwindigkeit genau zu bestimmen.
Doch was, wenn die Technik doch mal ausfällt? In dem Fall kann Ihnen der uralte Seglerinstinkt bei der Planung von Passagen und der Wettervorhersage helfen, Ihren Charter angenehm zu gestalten und Ihre SIcherheit zu gewährleisten.
Haben Sie auch schon einmal die aktuelle Wettervorhersage geprüft, einen flüchtigen Blick auf Ihr Smartphone und in den Himmel geworfen, mit den Schultern gezuckt und sich gedacht, dass alles gut aussieht? Nur um später in T-Shirt und Shorts am Steuer, das Bimini noch unten, vom strömendem Regen überrascht und von Ihrer Besatzung für die falschen Versprechen von strahlendem Sonnenschein in Ihrem ausgewählten Segelrevier verflucht zu werden?
Wolken sind einer der besten Indikatoren dafür, welche Art von Front auf Sie zukommt. Mit Hilfe der oben stehenden Segelweisheit und ein paar Details im Hinterkopf, können Sie schnell einschätzen, wann das Wetter Ihnen einen Strich durch die Rechnung machen könnte. So können Sie Ihre nächsten Schritte planen und entscheiden, ob Sie einen Ankerplatz ansteuern oder weiterfahren.
Hier ist Sunsails einfacher Leitfaden zum Thema Wolken als nützliche Hilfestellung für neue und erfahrene Segler. Die Wolkenbilder könnten Sie beobachten:
Hohe Wolkenhöhe (20.000 Fuß)
Zirruswolken
Sie segeln also unter strahlend blauem Himmel dahin. An Backbord ist kein Wölkchen am Himmel; an Steuerbord – auch nichts. Dann schauen Sie noch einmal über den Bug und sehen in der Ferne lange, dünne Wolkenstreifen hoch am Himmel. Das sind Zirruswolken, manchmal auch als Federwolken bekannt.
Auch wenn die Zirruswolken nicht auf Sie zukommen, deuten sie auf eine mögliche nasse Wärmefront hin. Achten Sie daher auf deren Geschwindigkeit und Richtung. Wenn sie Richtung Osten unterwegs sind, haben Sie Glück und es ist schönes Wetter auf dem Weg. Wenn nicht, kann es sein, dass etwas Regen und starker Wind auf Sie zukommen, bevor sich die Lage aufhellt. Ja, Zirren können verwirren
Zirrocumulus
Dabei handelt es sich um seltene, wabenförmige Wolken, die aus winzigen, gruppierten Wölkchen bestehen. Diese Art von Wolken erzeugt ein Fischgrätenmuster am Himmel, das besonders tiefliegend und mit vielen Wellen stürmisches Wetter ankündigt.
Zirrostratus
Dies ist eine lange, dünne Wolkendecke, die größtenteils aus Eiskristallen besteht und der Sonne oder dem Mond oft in eine dunstigen Aura aus gebrochenem Licht verleiht. Sie sind schwer zu erkennen, aber wenn der Himmel in Cirrostratus gehüllt ist während Sie segeln, sollte eine Wärmefront auf dem Weg sein.
Mittelhohe Wolken (7.000–20.000 Fuß)
Altocumulus Altostratus
Im Allgemeinen ein schlechtes Omen für Segler, denn diese bläulich-grauen Formationen mögen flauschig, streifig oder flach sein, aber sie sind nicht sehr freundlich! Sie reduzieren die Sonne auf einen hellgrauen Bereich am Himmel, wie der Diffusorkasten eines Fotografen. Wenn Sie aufwachen, sich die Luft etwas schwül anfühlt und sich der flauschige Wolkentyp zeigt, müssen Sie damit rechnen, dass schweres Wetter Sie zur Mittagszeit in den Hafen zwingen wird. Flachere Muster markieren eine sich ankündigende warme und wahrscheinlich nasse Front.
Niedrige Wolken (unter 7.000 Fuß)
Kumulus
Niedlich und flauschig und jedermanns Liebling. Dies sind die Wolken, in denen man nach lustigen Formen suchen kann. Ihre flache Unterseite und flauschige Oberseite sind ein Zeichen für schönes Wetter und falls es doch regnen sollte, dann nur kurz und leicht. Wenn sie sich in Küstennähe über Land bilden, insbesondere an einem warmen Tag, können sie die Ankunft einer Meeresbrise am Nachmittag ankündigen.
Cumulonimbus
Sehen Sie, wie unsere schönen weißen, flauschigen Freunde immer größer werden; Handeln Sie lieber schnell, denn Ihr Schönwetter-Verbündeter könnte sich in eine Gewitterwolke verwandeln. Warten Sie nicht zu lange, bevor es am Boden dunkel wird – diese Wolken entstehen vor einigen der extremsten Wetterereignissen der Welt, darunter Hurrikane, Tornados, Schnee und Hagel.
Stratuswolken
Diese riesigen, vielschichtigen grauen Decken, die am Himmel hängen sehen vielleicht bedrohlich aus, sind aber meist harmlos und produzieren kaum oder gar keinen Regen. Sie sind im Wesentlichen Nebel an seinem richtigen Platz, sinken manchmal aber auch auf Bodenhöhe. Sie können trockene, konstante Temperaturen erwarten.
Strato-Cumulus
Diese Wolken sind eine wirre Masse Kumuluswolken, die in dichte Gruppen gepackt sind. Sie können sich nicht ganz entscheiden, ob sie flauschige Schönwetter-Champions oder doch nur alltägliche Stratuswolken sein wollen. Passen Sie auf, denn diese Wolken haben die Angewohnheit, dem unheilvollen Nimbostratus zu weichen; dominante, sonnenblockierende Walzen, die heftigen, anhaltenden Regen bringen.
Das sollten Sie tun
Wir raten Ihnen immer, das Wetter im Blick zu behalten, lokale Informationsquellen zu nutzen und Ihre Fahrten sorgfältig zu planen, um alle Eventualitäten einzubeziehen. Meteorologen liegen nicht immer richtig, und jeder Segler sollte wissen, dass das Meer und das Wetter Hand in Hand gehen. Das bedeutet auch, dass sich die Bedingungen in jedem Segelrevier schnell ändern können.
Es könnte sich also durchaus lohnen, von Zeit zu Zeit auf die Art der Wolken zu achten, die Sie ehen. So können Sie warme Temperaturen und Sonne auf Ihren Segelreisen optimal genießen und Sie und Ihre Besatzung werden ganz sicher nicht mehr von plötzlichen Regenfällen überrascht.
Möchten Sie sich noch detaillierter mit der Wettervorhersage befassen? Besuchen Sie dann auch die Website der Royal Meteorological Society https://www.rmets.org/resource/how-can-you-make-high-quality-weather-observations
Beitrag von
Ian Pedersen
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